logo

Søk

Siste utgave

Nr 9 - november 2014

Vis innhold

 

Arkiv

  • Formel 1 - Nullvisjon i praksis:

    20 år med null omkomne førere i «verdens farligste sport»

    Formel 1 – bare ordet formidler inntrykk av svidd gummi, sitrende spenning og, ikke minst, risiko! Men til tross for at det til tider kjøres i over 300 km/t og til tross for at det smeller iblant, har ingen førere omkommet i dette fartsspillet de siste 20 årene.

  • KRONIKK:

    Må tenke nytt om organiseringen av ferjeanbud for å redusere klimautslipp

    Dersom vi skal redusere klimautslippene, må store deler av utslippsreduksjonen tas i transportsektoren. Maritim næring kan bidra til at Norge blir lavutslippssamfunn i et 20–30-års perspektiv. Dette krever imidlertid målrettet innsats, skriver Harald Thomassen, adm. dir. i NHO Sjøfart, i denne kronikken.

  • REFLEKSJONER - Den selvkjørende bilen:

    Fra utopi til virkelighet

    Det blir fort store overskrifter når selskaper som Google og Tesla engasjerer seg i noe. Nå dreier det seg mye om selvkjørende biler. Men også de fleste av de andre store bilprodusentene jobber med den saken. I Sverige, for eksempel, gjør Volvo offentlige gater (u)trygge i Göteborg. Men hva er det vi står overfor?

  • Lakseeksporten øker kraftig:

    130 vogntog fylles daglig – press på veger og ferjer

    Oppdrettsnæringen opplever en formidabel vekst i produksjonen av laks og ørret – en vekst som forventes å fortsette. Transportene produksjonen genererer, skaper betydelig press på enkelte veg- og ferjestrekninger. Eksporten består i all hovedsak av ferske produkter som logistikkmessig betinger raske og forutsigbare transporter.

  • LEDER:

    Inspirerende sikkerhetskultur

    Sikkerhetskulturen, i veitrafikken og ellers, lever ikke av seg selv. Den må vedlikeholdes og helst videreutvikles ved hjelp av alt som er tilgjengelig. Her kommer farts- og spenningsfylte Formel 1 – muligens overraskende for noen – inn i bildet, skriver Samferdsel i siste utgaves leder.

  • NÆRBLIKK - Fornøyde eiere:

    Elbil også neste gang

    Mindre enn én prosent av spurte elbileiere sier de ikke vil kjøpe elbil neste gang, viser en undersøkelse.

  • Hvordan vurdere verdien av et tapt menneskeliv i trafikken?

    Betalingsvillighetens paradokser

    «Begrepet betalingsvillighet brukes vanligvis mest om goder som ikke har markedspris, men der man ønsker å få vite hvor høyt verdsatt godene er. Bedre trafikksikkerhet er et slikt gode,» skriver Rune Elvik.

  • Lastebilsjåfører ønsker seg:

    En mer fleksibel regulering av kjøre- og hviletid

    De fleste lastebilsjåførene er omfattet av reglene for kjøre- og hviletid i sitt arbeid, og de kjenner regelverket, viser en undersøkelse utført ved Høgskolen i Harstad (HiH). Sjåførene mener det er behov for reglene, da de bedrer arbeidssituasjonen og hindrer utnyttelse av sjåførene.

  • Med inspirasjon fra Norge:

    Nytt verktøy bidrar til bedre trafikksikkerhet i Danmark

    Forbedrede kunnskaper om hvorfor vegtrafikkulykker skjer og i neste omgang medfører tap av menneskeliv – dette blir sett som positive resultater av at Danmark i 2010 tok i bruk et nytt verktøy i trafikksikkerhetsarbeidet etter modell fra Norge.

  • Et kampanjeskilt som virker:

    «Del veien» – for bedre samspill

    Både syklister og bilister ble snillere mot hverandre etter at det i sommer forsøksvis ble satt opp «Del veien»-skilt på en mye brukt veistrekning for trening og utfart i Maridalen i Oslo.

Viser fra 1 til 10 av totalt 500 artikler


Som betalende abonnent kan du få tilgang til Samferdsel som eAvis - (se demo) og til Samferdsels elektroniske arkiv som er søkbart fra og med nr. 1/2003.
Vi trenger bare en e-post med noen opplysninger fra deg.


 


Om nordisk trafikk- og vegforskning

Post- og besøksadresse: Samferdsel, TØI, Gaustadalléen 21, 0349 Oslo. Telefon: 22 57 38 00. Telefaks: 22 60 92 00.
Webmaster/webredaktør: Are Wormnes. Telefon mobil: 911 47 978. Epost: awo@toi.no Ansvarlig redaktør Samferdsel: Flemming Dahl. Telefon mobil: 986 25 596. Epost: fda@toi.no