Innhold 2006

Samferdsel gjør bare et lite utvalg av artiklene i bladet tilgjengelig på Internett. De fleste trykte utgavene lar seg imidlertid fortsatt skaffe dersom det er ønskelig. Kontakt i så fall redaksjonen:
Epost: samferdsel@toi.no Telefon: 22 57 39 02

	Nr 1 - 2006 Komplett innhold Distriktene taper på konkurransen i luften. Nekrolog, Knut Østmoe. Nye biler redder liv. Sikkerhet i luksusklassen. 5,9 GHz = trafikksikkerhet for alle. Brua skal vi ha, og brua den vart bra. Den gode dialog bak rattet. Tillit - nøkkelen til god sikkerhet. EU vil bedre sikkerheten til sjøs. EU-fokus på forurensning fra fly. Nå skal partiklene bort Godstransport i by krever samarbeid. Et godt fergetilbud gir livskvalitet. Gassferger: Dyrere, men mye mer miljøvennlige. Konkurranse gir færre fergeselskaper.
	Nr 2 - 2006 Komplett innhold Ikke gitt at sikkerhetsvisjoner har effekt Langsiktig kamp mot trafikkulykker. Elektronikken endrer dekkenes prestasjoner. En luftkamp om fortsatt eksistens. Sikrest å fly i USA og Europa. Full forvirring om Jondalstunnelen. Bil og mobil - verktøy mot tidsklemmen. Må fastslå hva som er farlig rus. Unge og gamle - en utfordring. Hordaland klar for krisetransport. Billigere og bedre kollektivtransport. Norsk tro på bioenergi til transport. Forskningssamarbeid over dammen.
	Nr 3 - 2006 Komplett innhold Redningsselskapet - samfunnets lønnsomme tjenere. Gi lys, og du får lys tilbake. Uoppmerksomhet viktigste ulykkesårsak. Prosjektfinansiering utredes. Foran forvaltningsreformen - sterkerer regioner og samferdselen. Ikke farlig å sykle likevel. København - syklenes by. Bylyder, ikke bare støy. Indikatorer for bærekraftig godstransport. Trafikksikkerhet prioriteres i bistanden. Slipp pendlerne frem. OSL: Nok kapasitet i minst 15 år til
	Nr 4 - 2006 Komplett innhold Deregulering av transport: Sikkerheten er ikke svekket. TT-generalen takker for seg: - Slå ned på aggressiviteten! Göteborgs Hamn: Har vilje og evne til å bli Oslos containerhavn. Dramatisk færre personskader i Statoils fartøyvirksomhet. 9 bud for vellykket kollektivsatsing. Redaksjonsrådets pris for beste artikkel i 2005. Avinor satser offensivt: Investerer for 6 milliarder. Billige flybilletter endrer våre reise- og ferievaner. Nordmenn flyr mest i Europa. Økte takster skremmer flere. Kystekspressen Kristiansund-Trondheim - en regional suksess, men hvem betaler hva?
	Nr 5 - 2006 Komplett innhold. Reisevanene våre i 2005. På veg mot hydrogensamfunnet. Kan Oslo Havn konkurrere med Göteborg? Kollektivtrafikken har et statistikkproblem. Mer vær gir mye besvær. CO2-utslipp fra godstransport på veg kan halveres. Fra dør til dør på Internett. Oslopakke 3: Utfordringene står fortsatt i kø. Hvorfor trafikken blir som den blir. Unøyaktige trafikkprognoser i bompengeprosjekter. Ny TT-direktør: - Modernisering er nødvendig.
	Nr 6 - 2006 Komplett innhold EØS-kontroll gir ikke færre ulykker Er tiden moden for et nasjonalt transporttilsyn? Røde eller grønne bilavgifter? Biodrivstoff er fremtiden i Norge Tøffe krav foreslått for "miljøbiler" Kollektivtrafikk for viderekomne i Bergen Milliardmarked for geodata CIENS - en spennende nyskapning i Forsknings-Norge Transportforskning for 33 milliarder Tjener på gods fra veg til bane
	Nr 7 - 2006 Komplett innhold Godssuksess med bivirkninger Mangelfull statistikk om godstransport Lastebilen vinner når tid er penger Drømmen om Europa Infarktrammet godstransport Kratig lut kan bremse biltrafikken Alkolås i buss Synger flybransjen på siste verset? Drivstoffavgift dårlig alternativ til bompenger DynamIT - sprengstoff for bilkøer Havarikommisjonen for vegtrafikk Fossil miljøoffensiv
	Nr 8 - 2006 Komplett innhold Mange og store utfordringer for eSafety ITS og trafikksikkerhet: Mye vi ikke vet Elektronisk registrering av kjøretider: Kan måle fremkommelighet Trengselsavgift bremser biltrafikken effektivt Trafikken er tryggest for de rike Svensk satsing på norsk skiltteknologi Statsbudsjettet Transport og Logistikk 2006 Bussbilletten koster flesk Et klimavennlig Norge er mulig Nytt verktøy for sosial kartlegging av nabolag avdekker sosiale ulikheter
	Nr 9 - 2006 Komplett innhold Bilbruk på korte reiser Kollektivtrafikken: Fra pengesluk til pengemaskin? London: -Ikke glem mennesket i kriseplanene! Rammebetingelsene en hemsko for kollektivtransporten EUs kamp mot trafikkdøden Første dybdeanalyse av alle dødsulykker på veg Miljøgate eller bygate - konfliktfylt forvandling Store tidsgevinster ved bedre E6 Vanskelig valg av stamvegstrategi Hallo frå Idar Mo, Sogndal Syklister lever lenger.
	Nr 10 - 2006 Komplett innhold Lyntog mot vest skal utredes Raske tog krever mye energi Stamnettutredningen: Større og raskere skip stiller nye krav til leden Rekordår for innelands flytrafikk Euro NCAP møter veggen ITS: Krevende å gi riktig fartsinformasjon Mer vegkapasitet i byene gir mer trafikk.

Skriv ut | Tilbake | Til toppen