-
Skattlegging av P-plasser på jobben:
Både skattefritak for arbeidsgiverbetalte kollektivreiser og skattlegging av P-plasser som arbeidsgiver stiller til disposisjon er tiltak som gjør at flere reiser kollektivt fremfor å kjøre bil til jobben. Artikkelforfatteren er kommet frem til at hvis man ikke ønsker direkte beskatning av rushtrafikken, er det bedre å skattlegge parkeringen enn å gi skattefritak for kollektivreisene.
-
Muligheter til å bruke bil og TT-tjeneste betyr mye for funksjonshemmedes livskvalitet. Men en undersøkelse gjennomført av TØI i Sverige viser at offentlige støtteordninger der inneholder en rekke barrierer mot å nyte godt av slike muligheter. En debatt i Stortinget i år tyder på at tilsvarende barrierer finnes også i Norge.
-
Leder
Det er lett å si, eller «forutsette», at kollektive transportmidler skal ta unna veksten i persontrafikken i storbyområdene i årene som kommer. Men hvordan få det til?
-
Befolkningsveksten:
En ventet fortgang i befolkningsveksten i de kommende par tiårene vil sette store krav til utbyggingen av det kollektive transporttilbudet her i landet, påpeker artikkelforfatterne. «Etterspørselen etter kollektive transporttilbud vil garantert øke i de mest tettbygde områdene, og det vil bli en stor utfordring å dekke denne etterspørselen,» skriver de.
-
Universell utforming:
Både funksjonsfriske og folk med redusert mobilitet oppfatter tiltak for universell utforming i kollektivtransporten som kvalitetshevende og mener at tiltakene kan føre til at de reiser mer, fremgår det av en undersøkelse TØI har utført for Vegdirektoratet.
Viser fra 1 til 5 av totalt 78 artikler
|
