Tidsskriftet som viser veg
FørstesidenOm SamferdselAnnonsereAbonnereKontakt ossLenkerTØINyhetsbrev


 
Siste utgave:
Nr 2 - Januar 2010
 
Vis innhold
 

Tidligere utgivelser:

Du er her: Debatt
  • «Byen med Europas dårligste luftkvalitet»

    Bergen i krise – noe å lære av?

    »Ikke noe negativt sagt om straks- eller krisetiltakene i Bergen. Det er bare så synd at tiltakene ikke er blitt satt inn i en større sammenheng på et langt tidligere tidspunkt i byens utviklingshistorie,» skriver innsendere av debattinnlegget.

     

  • ”Trygt hjem for en 50-lapp”:

    Evaluering med mange løse tråder

    Samferdselsdepartementet har fått gjennomført en nasjonal evaluering av tiltaket ”Trygt hjem for en 50-lapp”. Tiltaket går ut på å tilby ungdom transport hjem fra utesteder natt til fredag og natt til lørdag, blant annet med sikte på å hindre promillekjøring og annen risikoatferd

  • Høyhastighetstog er gammeldags: Sats på moderne teknologi

    Flere forslag er blitt fremmet for å bygge nettverk av høyhastighetstog (HHT) i Sør-Norge. Men samferdselsminister Navarsete avviser å bygge åpne høyhastighetstog over Hardangervidda (25/9 - 07) og statssekretær Lahnstein begrunner dette med vanskelig vær og uønskede barrierer for viltlivet. Det finnes imidlertid langt gunstigere alternativer. La oss angripe problemet ved roten
  • Politikk, lover og rettspraksis hemmer trafikksikkerhetsarbeidet

    0-visjonen øker forventningene til målrettet trafikksikkerhetsarbeid der relevante virkemidler benyttes for å nå fastsatte mål og der nødvendige ressurser bevilges. Men trafikksikkerhetsarbeidet hemmes av mangel på helhetlig tenkning og viljen til å fordele ansvar. Trafikantenes sikkerhet og førernes rettssikkerhet blir ikke godt nok ivaretatt.
  • "Ren" energi har også en CO2-konsekvens

    All transport krever energi, også -miljøvennlige - transportmidler som elbiler og elektriske tog. Hvordan klimaregnskapet til syvende og sist blir seende ut med hensyn til CO2- og andre klimaskadelige utslipp, avhenger av hvor effektivt energien blir utnyttet og hvordan den blir produsert. Vi trenger å få klargjort hvordan også elkraftens klimabidrag skal beregnes.
1 | 2 | 3
Viser fra 1 til 5 av totalt 15 artikler


Om nordisk trafikk- og vegforskning


Post- og besøksadresse: Samferdsel, TØI, Gaustadalléen 21, 0349 Oslo. Telefon: 22 57 38 00. Telefaks: 22 60 92 00.
Ansvarlig redaktør: Are Wormnes. Telefon direkte: 22 57 39 02. Epost: awo@toi.no