I første omgang dreier det seg om seks elbusser.
Brakar, Buskerud fylkeskommunes administrasjonsselskap for kollektivtrafikk, melder at de seks i dag settes i trafikk på linje 51 mellom Drammen og Mjøndalen.
På ladestasjoner i hver ende av linjen kan bussene lades i løpet av opptil 10 minutter, ifølge Brakar.
Bare en begynnelse …
Elbuss-satsingen i Brakar-regi skjer med betydelig offentlig pengestøtte, lokal og statlig sådan.
Går det som Brakar og andre involverte interesser ytrer håp om, vil de seks nå kjørende elbussene i løpet av få år få følge av mange titalls flere.
En erfaren elbuss-by
Moderne elektriske busser, altså – for det hører med til historien at Drammen tidligere, i hva som nå kan sees som gamle dager, skiltet med elbusser i form av trolleybusser.
«Den første norske byen som fikk trolleybuss var Drammen, i 1909», skriver Wikipedia.
Trolleybusskjøringen i Drammen tok ifølge Wikipedia slutt i 1967.
Magasin for formidling av forskning fra TØI
DEBATTREGLER I SAMFERDSEL
Har du synspunkter på denne saken, så kom gjerne med dem her i kommentarfeltet! Det du skriver vil i de fleste sammenhenger fremstå som mer interessant og troverdig dersom du skriver under fullt navn. Hold deg til saken, vis respekt og raushet overfor andre og deres meninger. Husk at det du skriver kan bli lest av mange!
Ytringer som inneholder trusler eller annen form for sjikane, vil bli fjernet.
Vennlig hilsen
Samferdsel-redaksjonen