Søk i innhold på nettsidene
Du er her
- Hjem
- /Miljø
Miljø
-
ITF tenner en varsellampe:
Transport og klimamål på kollisjonskurs
Iverksatte og annonserte tiltak for å begrense transportsektorens CO2-utslipp kan ikke alene sikre at verdenssamfunnet kommer i mål med sine klimaambisjoner, ifølge en ny studie fra International Transport Forum (ITF).
-
Et diesel-skudd i blinde
I dag, 17. januar 2017, har Oslo for første gang gjort det forbudt for dem som kjører dieselbiler å bruke dem på kommunale veier i Oslo på grunn av en forventet høy forurensning av Oslo-luften. Dette ligner det komplette vanvidd, tenker jeg.
-
Elbusser – også i Oslo
Oslo, internasjonalt kjent for mange elbiler, figurerer ikke som verdensledende by hva bruk av elbusser angår. Men nå kommer slike busser også til Norges hovedstad.
-
Førerløs samkjøring med elbiler – et ideal
«For å sikre at introduksjonen av automatiserte kjøretøy ikke fører våre byområder inn i en ny asfaltspiral, trenger vi å komme opp med nye pisker og gulrøtter. Disse må stimulere til delte mobilitetstjenester», skriver kronikkforfatteren.
-
Om man tar kjøpekraften i betraktning:
Fortsatt billig drivstoff i Norge
Ved inngangen til 2017 økte prisen på drivstoff til sitt høyeste nivå noen sinne. Prisen på bensin var kr 16.29 og diesel kr 15.25. Men drivstoff i Norge er fortsatt blant det rimeligste i Europa om man tar kjøpekraften i betraktning.
-
Klart for kommunalt bestemte lavutslippssoner
Fra og med årsskiftet har landets kommuner myndighet til å etablere lokale lavutslippssoner for biler.
-
Så store er utslippskuttene!
Debatten om statsbudsjettet for 2017 har budt på mange og motstridende påstander om klimagevinstene. Samferdselsforskningen har en god del å by på for den som vil skifte sol og vind mellom debattantene. Kronikkforfatteren rydder opp i forvirringen.
-
Gradvis i retning av grønn britisk transport
Den britiske regjeringen poengterer enda en gang at den er innstilt på å få ned utslippene i transportsektoren.
-
Grønn satsing i Bergens næringstransport
Næringslivet i Bergen skal bli mer miljøtilpasset. Bergen Næringsråd, en næringsorganisasjon med over 3000 medlemmer, vil ha en grønn transportrevolusjon i Vestlandets hovedstad. Målet er å gjøre byen så å si fossilfri innen 2025.
-
Hva som får trafikanter til å endre reisemiddel
«Bilbruk påvirkes mest effektivt med virkemidler rettet mot bilen», skriver artikkelforfatteren. «Det er langt mindre effektivt å søke redusert bilbruk kun ved å tilrettelegge for gange, sykling og kollektivtransport.»
Webmaster/nettredaktør: Are Wormnes. Telefon mobil: 911 47 978. Epost: awo@toi.no | Personvern