Søk i innhold på nettsidene
Du er her
- Hjem
Reiseliv
-
Fremtidsrettet fergedrift
Fergene som binder sammen riksveinettet skal bli mindre miljøfiendtlige, og det skal bli enklere å betale for fergeoverfarten … I noen år har det vært snakk om dette, og nå er det for alvor i ferd med å bli virkelighet.
-
Mer cruiseturisme krever tiltak på land
Skal Norge kunne utvikles for cruiseturisme, må det planlegges for det. Ringvirkningene på land av økt cruiseturisme er store og byr, ikke minst, på trafikale utfordringer i trange bygater og på smale vestlandsveier.
-
Turisme:
Vel mye cruiseturisme ... synes noen
Cruisenæringen møter økende lokal motstand i mange norske havner, særlig i populære havner med flere cruiseskipsanløp om dagen.
-
KOMMENTAR - Om Flytoget selges
Tilgang til sporet avgjør prisen
«I det øyeblikk et statlig selskap skal selges, må man ta stilling til hvilke rettigheter som skal følge med,» skriver Harald Minken i denne kommentaren.
-
LOFAST:
En ikke udelt vellykket fastlandsforbindelse
Lofotens fastlandsforbindelse, LOFAST, er et vellykket prosjekt fordi Lofoten har fått en effektiv og forutsigbar tilknytning til fastlandet, men ut fra en bredere, samfunnsmessig vurdering, er det ikke like bra.
-
Transportøkonomisk institutt (TØI) runder 50 år:
Med blikket inn i fremtiden
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen var der, Norwegian-sjef Bjørn Kjos var der, TØI-sjefen selv, Gunnar Lindberg, var naturligvis der, og det var også noen titalls andre gjester og TØI-ansatte … De var der da TØI like før sommerferien feiret sine første 50 år.
-
Flere hotellovernattinger i mai
I mai 2014 var det 1,66 millionar overnattinger ved norske hotell, 9 prosent flere enn i mai 2013, melder Statistisk sentralbyrå (SSB).
-
Millioner av reisende og tusener av ulykker gir utfordringer:
Stort kollektivløft i Mumbai
De to store jernbanekorridorene langs den historiske nord–sør-aksen i Indias største by har for lengst nådd smertegrensen – hva både passasjerbelastning og personulykker angår. Nå skal ny metro, monorail, motorvei og nye forretningssentra lette passasjertrykket og skape bevegelse også øst–vest.
-
KRONIKK:
På tide å reformere flyplassindustrien
Kronikkforfatteren anbefaler at «myndighetene åpner for større grad av konkurranse mellom flyplasser for å fremme effektivitet og innovasjon».
-
DEBATT:
Tog for høg fart er miljøvennleg og lønsamt
I Samferdsel nr. 1 i år har Frode Hammer og Idar Mo tilsvar på mitt innlegg i nr. 10 – 2013. Då det er klåre feil i framstillingane deira, vil eg kome med dette tillegget.
Ansvarlig redaktør: Flemming Dahl. Mobiltelefon: 986 255 96. Epost: fda@toi.no | Personvern