FORSKNING: Artikkelforfatterne undersøker hvordan lokalpolitikere opplever sin innflytelse og sitt handlingsrom i etableringen av bypakker, der også staten er en aktør. De gir en illustrasjon: «Bompenger er et upopulært virkemiddel, og det finnes eksempler der ingen av politikerne på ulike forvaltningsnivåer ønsker å ta ansvar for denne delen av byvekstavtalene.» 

Demonstrasjoner, kjør-sakte-aksjoner, hærverk på bomstasjoner og bystyremøter som blir avbrutt av bompengemotstandere – dette er noen av reaksjonene som har kommet i kjølvannet av beslutninger om økte bompenger. Også ved valgurnene har innbyggerne uttrykt sin misnøye.

LITT AV HVERT: Regjeringen har, i tråd med bompengeavtalen fra 2019, fastsatt hva Samferdselsdepartementet beskriver som «et videreutviklet nullvekstmål.»

LITT AV HVERT: Bergen kommune har bestemt at statens bompengeforlik – tilskuddet som regjeringen vedtok i fjor til å redusere bompengetakstene – helt og holdent skal gå til utslippsfrie biler.