Søk i innhold på nettsidene
-
Innblikk i effekter av ulike klimatiltak
LITT AV HVERT: Miljødirektoratet skilter i dag med en ny nettjeneste som skal gjøre det enklere for folk å se effekter av ulike klimatiltak.
-
Et videreutviklet nullvekstmål …
LITT AV HVERT: Regjeringen har, i tråd med bompengeavtalen fra 2019, fastsatt hva Samferdselsdepartementet beskriver som «et videreutviklet nullvekstmål.»
-
En fjerntogstrekning som kan utfordre luftfarten
«Med kun ti mil nybygget jernbane og raske ekspresstog kan opp mot 50 % av flypassasjerene overføres til utslippsfri jernbane», skriver kronikkforfatteren om reisestrekningen Stockholm–Oslo. Han ser for seg en togreisetid på tre timer og 45 minutter.
-
Ny klimastrategi for norsk skipsfart
LITT AV HVERT: Den norske skipsflåten skal være klimanøytral innen 2050, ifølge en målsetting i Norges Rederiforbunds nye klimastrategi.
-
Byrådet i Oslo svikter de kollektivreisende
Tiden med bred og tverrpolitisk enighet om den aller viktigste saken for oss som bor i Osloregionen er forbi. Den tok brått slutt på ettermiddagen torsdag 23. april 2020. Fire år, seks måneder og to dager etter at Raymond Johansen ble byrådsleder.
-
Et budskap til Hareide om motorveier og fart
I lys av samferdselsminister Knut Arild Hareides budskap om prioritering av klima og trafikksikkerhet må Hareide «avvise ideene om høyere fart og bygging av smal firefelts motorvei istedenfor to-/trefeltsvei med midtrekkverk», skriver Holger Schlaupitz i dette innlegget. «Noe annet ville vært oppsiktsvekkende», tilføyer han.
-
Sykehus – tilgjengelighet og klimaavtrykk
Artikkelforfatterne ser nærmere på endringer i pasienters tilgjengelighet til sykehus og i klimaavtrykk når sykehustilhørigheten endres.
-
Bergen ser for seg bybåter i kollektivnettverket
Bergen kommune vurderer å etablere en ny bybåtrute. Den er tenkt som et maritimt tilskudd til det allerede eksisterende kollektivnettverket og skal knytte sammen bydeler langs byens langstrakte sjøkant.
-
Tro på elfly i Norge innen 2030
LITT AV HVERT: Norge bør være en arena for utvikling, testing og tidlig implementering av elfly, foreslår Luftfartstilsynet og Avinor i en rapport utarbeidet på oppdrag fra Samferdselsdepartementet.
-
Ny fart i elbuss-satsingen
LITT AV HVERT: Rundt 100 busser som de nærmeste årene skal settes i trafikk i Oslo kan bli elektrisk drevne – ved hjelp av 74 millioner kroner i støtte fra statlige Enova.
Redigeres etter RedaktørplakatenMedlem av Fagpressen
Gaustadsaléen 21,
0349 Oslo
Telefon: 22 57 38 00
Ansvarlig redaktør: Flemming Dahl. Mobiltelefon: 986 255 96. Epost: fda@toi.no | Personvern