Du er her

Utslipp/forurensning

  • 25 nye ladeanlegg for elbiler i nord

    LITT AV HVERT: Statlig støttet utbygging av 25 anlegg for hurtiglading i Troms og Finnmark skal gjøre det mer attraktivt å være elbilist nord i Norge.

  • Elbiler får redusert bompengetakst i Bergen

    LITT AV HVERT: Bergen kommune har bestemt at statens bompengeforlik – tilskuddet som regjeringen vedtok i fjor til å redusere bompengetakstene – helt og holdent skal gå til utslippsfrie biler.

  • Bergen:

    Et mulig nei til turistbusser i bykjernen

    Før koronaen stengte ned Norge, gikk byrådet i Bergen inn for en prøveordning som vil bety at indre bykjerne, kjent ikke minst for Bryggen og Fisketorget, stenges for turistbusser i sommer. Bystyret har ennå ikke tatt stilling til dette, men det synes uansett klart at koronaen i stor grad vil redusere den normale sommerbølgen av turister til Bergen –  og dermed behovet for turistbusskjøring.

  • Gevinstgivende miljøfartsgrenser

    LITT AV HVERT: Miljøfartsgrenser i Oslo gir en samfunnsøkonomisk gevinst på oppunder ni millioner kroner årlig, viser en studie utført av Norsk institutt for luftforskning (NILU) og Transportøkonomisk institutt (TØI).

  • Hvordan verdsette luftforurensing fra transport?

    «Alle vet at å puste inn forurenset luft er dårlig for helsa», skriver artikkelforfatteren. «Men dersom man skal kunne gjøre fornuftige og konsekvente prioriteringer i transportpolitikken, er det en fordel å vite hvor dårlig det er, og hvordan denne belastningen skal verdsettes

  • En elektrisk flybuss

    LITT AV HVERT: Enda et eksempel på at elektriske busser vinner terreng rundt om i verden: Elbusser har erstattet dieselbusser på flybuss-ruten mellom den sørfranske byen Toulouse og den nærliggende flyplassen Toulouse-Blagnac.

     

  • Ny fart i elbuss-satsingen

    LITT AV HVERT: Rundt 100 busser som de nærmeste årene skal settes i trafikk i Oslo kan bli elektrisk drevne – ved hjelp av 74 millioner kroner i støtte fra statlige Enova.

  • Visjoner for bærekraftig transport

    Norge har en vid naturgitt infrastruktur for sjøtransport med store investeringer i farleder og havneanlegg. Dette er en transportstruktur som vil kunne ta hånd om vesentlig større volumer enn i dag.

  • De vil ha Erna Solberg på banen i fergetakst-striden

    LITT AV HVERT: Fire fylkeskommuner ber regjeringen og Stortinget om pengestøtte til å drive ned høye fergetakster som har skapt en protestbølge i kyst-Norge.

     

  • Tysk satsing på regionale batteritog

    LITT AV HVERT: I en tid da batteritog er på manges lepper, har tyske myndigheter bestemt seg for å ta slike i bruk på en 80 km lang banestrekning mellom byene Leipzig og Chemnitz.

Viser fra 1 til 10 av totalt 20 artikler
  • Tweets

Bunnbilde
SAMFERDSEL, TØI
Gaustadalléen 21,
0349 Oslo.
Telefon: 22 57 38 00
Telefaks: 22 60 92 00

PÅ VEIEN
I LUFTEN
PÅ SKINNER
PÅ SJØEN
TRANSPORT
REISELIV
MILJØ
TEKNOLOGI

ARKIV
AKTUELT
ANNONSERE

TØI
DEBATT
KONTAKT OSS
OM OSS

 

Ansvarlig redaktør: Flemming Dahl. Mobiltelefon: 986 255 96. Epost: fda@toi.no  |  Personvern

Designet og utviklet av CoreTrek AS