Søk i innhold på nettsidene
-
Et skritt i retning av sklisikre underlag
LITT AV HVERT: I forsøk på å komme frem til sklisikre underlag som kan bidra til å forhindre fall og personskader, har forskere ved SINTEF og NTNU Gjøvik undersøkt ulike typer materialer. Nå er de ute med en rapport om sine funn.
-
Mangelfull universell utforming
LITT AV HVERT: Mye gjenstår, eksempelvis innen kollektivtransporten, før Norge kan sies å være noenlunde i land med universell utforming av samfunnet, fremgår det av en statusrapport fra Barne-, ungdoms- og familiedirektoratet (Bufdir).
-
Bergen ser for seg bybåter i kollektivnettverket
Bergen kommune vurderer å etablere en ny bybåtrute. Den er tenkt som et maritimt tilskudd til det allerede eksisterende kollektivnettverket og skal knytte sammen bydeler langs byens langstrakte sjøkant.
-
El-øybåter til Oslofjorden
LITT AV HVERT: Fem elektrisk drevne og universelt utformede båter skal erstatte de gamle fartøyene i passasjertrafikken mellom Rådhusplassen i Oslo sentrum og øyene i indre del av Oslofjorden.
-
Ville du krysset veien her?
Du skal en tur inn til sentrum og tenker å reise kollektivt. For å komme til bussholdeplassen må du krysse en tett trafikkert vei med fartsgrense 60 km/t. Det finnes ingen gangfelt eller åpenbart trygge steder for å krysse, annet enn nedsenket kantstein på begge sider som antyder et mulig kryssingssted. Hva gjør du?
-
Stort behov for informasjon i kollektivtransporten
«Det hjelper ikke med detaljert informasjon om innstegshøyder og andre forhold, hvis det ikke er mulig å komme om bord og gjennomføre kollektivreisa», lyder en av artikkelforfatternes konklusjoner.
-
Complete Streets, konsept for helhetlig gateplanlegging
Complete Streets er et konsept for helhetlig gateplanlegging som er tatt i bruk i en rekke byer i Nord-Amerika. Konseptet handler om å legge til rette for alle brukergrupper, samt ivareta all bruk som skjer i tilknytning til en gate. Lokal kontekst og stedstilpassede løsninger er viktige stikkord.
-
Dette gjør TT-brukerne mest fornøyd
For brukerne av transportordningen for funksjonshemmede (TT-ordningen) er antall tilbudte turer, hvor stort område ordningen kan benyttes i og opplevd komfort under transporten det som sterkest påvirker hvor fornøyd de er med tjenesten.
-
Sjekk samfunnsnytten av enkle kollektivtiltak
TØIs nå fornyede Kollektivkalkulator er et forenklet, web-basert verktøy for nyttekostnadsberegning av universell utforming og andre enkle tiltak i kollektivtransporten.
-
Foto: F. Dahl.Kollektivtransport:
Gode og mindre gode byttepunkter
Kollektivtransportens byttepunkter – der passasjerer skifter fra ett transportmiddel til et annet – skal helst være gode ikke bare for passasjerene, men også for operatørene av transportmidlene og for sjåførene.
Magasin for formidling av forskning fra TØIGaustadsaléen 21,
0349 Oslo
Telefon: 22 57 38 00
Ansvarlig redaktør: Kommunikasjonssjef Harald Aas, E-post: ha@toi.no | Personvern