LITT AV HVERT: Fergeselskapet Bastø Fosen skal om knappe to år sette inn en batteridrevet ferge på den travle forbindelsen Moss–Horten.

LITT AV HVERT: Foreløpige 2018-tall viser at EU-landene samlet fortsatt har grovt regnet dobbelt så mange trafikkomkomne årlig pr. innbygger som Norge.

 

LITT AV HVERT: Alnabru godsterminal i Oslo, som spiller en nøkkelrolle i godstogtrafikken, bør ifølge en ny anbefaling fra Jernbanedirektoratet videreutvikles trinnvis i de kommende 40 årene til en dobbelt så stor kapasitet som dagens.

 

DEBATT: Regjeringens forslag til ny havne- og farvannslov er skuffende og vil ikke bidra til mer sjøtransport, fremholder Kystrederienes adm. direktør Tor Arne Borge. Han oppfordrer regjeringen til å «ta en ny runde på de sentrale områdene» for å forhindre at «godset går feil vei, fra sjø til vei.»

LITT AV HVERT: T-bane, tog og andre kapasitetssterke kollektive transportmidler må fortsatt være ryggraden i transportsystemet i Oslo og Akershus, ifølge en studie utført for Ruter, det offentlige selskapet som administrerer kollektivtrafikken i storbyområdet.

LITT AV HVERT: Noen år etter at Color Lines passasjer- og bilferger på ruten Oslo–Kiel tok i bruk landstrøm under anløpene i Oslo, skal de i mai begynne å gå på landstrøm også i Kiel.

LITT AV HVERT: Tre næringslivsaktører – gjenvinningsselskapet Ragn-Sells, logistikkleverandøren Bring (under Postens paraply) og eiendomsselskapet KLP Eiendom – har sammen lansert et transportprosjekt som er ment å bidra til «mindre utslipp, mindre støy, mindre trafikk» i Oslo.

 

LITT AV HVERT: Etter overflytting i helgen av veldige mengder utstyr fra Istanbuls gamle flyplass, er byens og Tyrkias nye storflyplass – med ambisjoner om å vokse seg til verdens travleste – for alvor tatt i bruk.

LITT AV HVERT: I februar åpnet en ny veitunnel under Seattle nordvest i USA. Den knapt tre kilometer lange tunnelen erstatter Alaskan Way Viaduct, en hevet hovedfartsåre gjennom sentrum av byen.

LITT AV HVERT: En dagstur ut fra kurslokalene hører gjerne med når Transportøkonomisk institutt arrangerer det årlige og fem dager lange TØI-kurset for samferdselsinteresserte mennesker. I år står tre poster – inklusive et besøk i Follobanens informasjonssenter – på dagsturprogrammet.

 

LITT AV HVERT: Største tillatte lengde på lastebiler kan på store deler av veinettet i Sverige økes fra nå 25,25 m til opptil 34,5 m, ifølge Trafikverket.