Samferdsel

Aktuelt

Dyrt å slippe ut CO2. «Mange – ikke minst økonomer – vil nærmest på instinkt hevde at overbeskatningen av CO2 er meningsløs, dyr og skadelig», skriver Lasse Fridstrøm. «Når vi vet at politikken gir samfunnsøkonomisk tap, må dette lede til omlegging. Men en slik slutning er en logisk kortslutning.» Illustrasjon: jro grafik /Scandinavian Stockphoto

Det er dyrt å slippe ut CO2

27.09.2020

FORSKNING: «En gjennomsnittlig dieselbil medfører gjennom livsløpet CO2-relaterte avgifter på mer enn en halv million kroner», skriver TØI-forsker Lasse Fridstrøm. Og: «Alt i alt innebærer dagens avgifter at privatbilistene i gjennomsnitt avkreves over 11 000 kr for hvert tonn CO2 de slipper ut. Dette er hele forklaringen på at vi har verdens overlegent høyeste elbilandel.»

Populære emner

Forsking - Meninger - Reportasjer

Dahls notater:

Påbudt, men ikke på ramme alvor …

29.09.2020

DAHLS NOTATER: Det hefter noe pussig ved diverse nasjonale og lokale norske myndigheters mange budskap om hvordan folk skal – eller bør – forholde seg til koronasituasjonen.

Antall rusdrepte i trafikken kan reduseres

17.09.2020

Ruspåvirkede trafikkomkomne. «Rus er årsaken til minst 22 prosent av dødsulykkene i trafikken», skriver kronikkforfatteren. Illustrasjonsfoto: F. Dahl

KRONIKK: Elisabeth Fjellvang Kristoffersen, generalsekretær MA – Rusfri Trafikk, viser til at en ny Nasjonal transportplan for årene 2022–2033 er under utarbeidelse, og hun skriver: «Tiden er inne for å være mer konkret og forpliktende på nødvendigheten av å redusere rusulykkene og hvilke tiltak som må gjøres i så måte.»

Velg raskeste spor til Sørlandet

14.09.2020

Grenlandsbanen, prioritering. «Oslo–Kristiansand kan kjøres på 3:40 timer via Grenlandsbanen, noe som er ca. én time raskere enn i dag», skriver Per Fjeldal. Illustrasjon fra det tidligere Jernbaneverkets konseptvalgutredning for Grenlandsbanen

DEBATT: «Til nå har det nærmest vært opplest og vedtatt at Intercity må være ferdig utbygget med dobbeltspor til Porsgrunn, før man realiserer Grenlandsbanen», skriver Per Fjeldal, som argumenterer for omvendt utbyggingsrekkefølge.

Nye bygg kan gi mer klimaeffektiv mobilitet

11.09.2020

FORSKNING: «Nye bygg kan gi endrede reisevaner og legge til rette for mer klimaeffektiv mobilitet og bruk av arealer», skriver Johannes Raustøl, utreder i Urbanet Analyse. Han tar utgangspunkt i et par prosjekter på Helsfyr i Oslo.

Elsparkesyklene:

Hva myndighetene kan og ikke kan gjøre

07.09.2020

KRONIKK: Om den uavklarte situasjonen knyttet til den omstridte bruken av elsparkesykler, skriver TØI-forsker Nils Fearnley at myndighetene allerede i dag har «flere virkemidler og lovgrunnlag for å håndtere flere av de mest problematiske utfallene.»

Korona og samferdsel

Nytenkning om prissetting av kollektivtransporten

04.09.2020

HVA NÅ? «Økt frykt for smitte og motstand mot trengsel på kollektivtransporten øker viktigheten av å jobbe for å spre reisene utover døgnet», skriver Kristine Wika Haraldsen og Bård Norheim. «Tidsdifferensierte takster er et tiltak for å gjør akkurat dette.»

Flere artikler

Nyheter

Lyspunkter i en dødsulykkestatistikk

NYHET: Null drepte i veitrafikken her i landet kan synes uoppnåelig, poengterer Statens vegvesen, som ikke desto mindre ser noen lyspunkter i 2019-statistikken over trafikkomkomne.
- Les mer ...
Annerledes postpakkelevering

NYHET: Ved hjelp av smarttelefon og bluetooth skal folk kunne hente ut pakker fra bokser utplassert på steder der mange mennesker ferdes, melder Posten Norge.
- Les mer ...
Gate- og veiprosjekter i Bergen trekker i langdrag

NYHET: Store gate- og veiutbygginger i Bergen blir forsinket. For opprustningen av en sentrumsgate har Statens vegvesen gjentatte ganger meldt om utsettelser. Nå er ytterligere to prosjekter blitt forsinket.
- Les mer ...
Ny godstogtrafikk Oslo–Göteborg

NYHET: Den norske godstogoperatøren CargoNet tilbyr en ny forbindelse mellom Oslo og havnen i Göteborg, som har en rekke skipsforbindelser med mange havner ute i verden.
- Les mer ...