LITT AV HVERT: Det danske Vejdirektoratet ser at ny teknologi i nye biler åpner muligheter for smalere kjørebaner og setter i gang forsøk for å finne ut hvor smale banene kan gjøres uten at det går på sikkerheten løs.

LITT AV HVERT: Store statlige Posten stikker seg igjen frem som foregangsfigur hva elektrifisering av kjøretøyparken angår, denne gang ved å ta i bruk fire store elvarebiler.

LITT AV HVERT: En endelig avgjørelse om hvor Larviks fremtidige jernbanestasjon skal ligge, er ikke tatt, men anbefalingen fra Bane NOR er klar: Stasjonen bør ligge i indre havn, opphøyet så å si på stylter, med passeringsmuligheter under.

LITT AV HVERT: Luftfarten får mye kritikk for å ødelegge klimaet, men gjør fortløpende noen forsøk på å bedre sitt image – som når Norwegian nå flagger med bruk av teknologi som skal redusere drivstofforbruket og dermed CO2-utslippene.

 

LITT AV HVERT: Noen mener at den nye Hålogalandsbrua nord for Narvik, den som ble offisielt åpnet av statsminister Erna Solberg i dag, er en bok verdt. Og en bok, nyutgitt, er da også skrevet om den.

LITT AV HVERT: Teknologi som gjør det mulig å forutse isdannelse på veien, dessuten teknologi for selvkjørende anleggsmaskiner – dette skal forsøksvis utvikles som ledd i byggingen av ny motorvei mellom Kristiansand og Mandal.

DEBATT: Dersom østalternativet velges for ny E8 ved Ramfjorden i Tromsø, vil det ifølge Olav Ellevset og Stein Fyksen i Organisasjonen Bedre Veier (OBV) bli demonstrert «hvor lite vekt samferdselsministeren og regjeringen legger på økonomiske rasjonelle hensyn i norsk vegutbygging.» Ellevset og Fyksen ser vestalternativet som «en klar vinner.»

Dahls notater

LITT AV HVERT: Statens vegvesen har offentliggjort sine planer for ny bro over Nordfjord. Den dagen den måtte stå ferdig, vil broen kutte reisetiden mellom Bergen og Ålesund med én time.

INNSPILL: Arbeidet med trafikksikkerheten bør ikke være basert bare på erfaring med ulykker, mener TØI-forsker Per Andreas Langeland. Men for å kunne gå annerledes til verks «må både vi som forskere og våre oppdragsgivere være klar over at vi har flere vitenskapelig holdbare måter å tilnærme oss virkelighetens utfordringer på», skriver han.

LITT AV HVERT: Etablering av landstrømanlegg for fartøyer ved kai i norske havner er i løpet av få år blitt støttet med rundt en halv milliard kroner fra den offentlige pengeutdeleren Enova.

 

LITT AV HVERT: Finland og Estland er enige om å videreføre forundersøkelsene som kan resultere i bygging av en lenge påtenkt undersjøisk jernbanetunnel mellom hovedstedene Helsingfors og Tallinn.