Søk i innhold på nettsidene
Kommentarer
-
Annonse -
Vi må kunne lære mer av ulykkene
Staten finansierer tre selvstendige ulykkeskommisjoner som alle styres etter et utdatert lovverk. Løser de samfunnsoppdraget de er gitt?
-
Stor NATO-øvelse snart i gang:
Farlig med sivil trafikk i militære stridssoner
Statens vegvesen har strukket seg langt for å tillate Forsvaret å øve strid med militære kjøretøy på kryss og tvers av veiene våre. Denne velviljen setter sivilbefolkningen i en ekstraordinær fare.
-
Stabilitet eller endring i NTP?
Sterkere søkelys på den gående
«Etter som årene går og nye versjoner av NTP-dokumenter ser dagens lys, blir de gående, fotgjengerne, mer synlige», skriver Arvid Strand.
-
«Bærekraftig» – igjen og igjen
Adjektivet «bærekraftig» er i senere års stortingsmeldinger om Nasjonal transportplan (NTP) blitt brukt i sterkt voksende grad, fastslår Arvid Strand i denne kommentaren. Han registrerer at adjektivet hyppig er brukt som «et fyllord uten spesiell betydning.» Han råder ministre og meldingsskrivere i Samferdselsdepartementet til å se «nærmere på språkbruken sin.»
-
Trafikksikkerhet:
En endeløs rekke av fromme ønsker
«Et eksempel på symbolpolitikk uten noen som helst konsekvenser for trafikksikkerheten», skriver Rune Elvik etter fremleggelsen av den femte i rekken av tiltaksplaner for trafikksikkerhet på veg. «Den tjener kun et markeringsbehov», mener han.
-
Skjerpet kniving mellom nordiske flyplasser
Nordiske hovedflyplassene slåss, med rabatter som våpen, om en størst mulig andel av passasjertrafikken til og fra Norden.
-
God samfunnsøkonomi å forsinke bilister
Busstopp i veien er bedre fordi de som reiser kollektivt kommer raskere frem.
-
Robust, robust, robust …
Ordet robust brukes vel mye i NTP-dokumenter, fremholder Arvid Strand i denne kommentaren.
-
Statsbudsjettet 2018:
Et blikk på hva samferdselen får
Når Kjell Werner Johansen i denne kommentaren kommer inn på bompenger, skriver han: «Flere forhold minner skremmende om TV3-programmet Luksusfellen – det må være på høy tid å tenke godt igjennom hvordan vi skal finansiere vegene framover!»
Ansvarlig redaktør: Flemming Dahl. Mobiltelefon: 986 255 96. Epost: fda@toi.no | Personvern