LITT AV HVERT. Byggingen av den viste seg mye mer tid- og pengekrevende enn forutsett, men denne måneden ble den offisielt tatt i bruk – den nye metrolinjen som forbinder nordlige med sydlige deler av Amsterdam.
Byggingen ble påbegynt i 2002 og var ment fullført i 2011 – til en pris på knappe halvannen milliard euro.
Nå, ved ferdigstillingen syv år etter timeplanen, er prisen kommet opp i godt over tre milliarder euro.
Med 10 kilometers lengde og åtte stasjoner innebærer den nye linjen en betydelig utvidelse av Amsterdams metrosystem.
Magasin for formidling av forskning fra TØI
Ansvarlig redaktør: Kommunikasjonssjef Harald Aas, E-post: ha@toi.no | Personvern
DEBATTREGLER I SAMFERDSEL
Har du synspunkter på denne saken, så kom gjerne med dem her i kommentarfeltet! Det du skriver vil i de fleste sammenhenger fremstå som mer interessant og troverdig dersom du skriver under fullt navn. Hold deg til saken, vis respekt og raushet overfor andre og deres meninger. Husk at det du skriver kan bli lest av mange!
Ytringer som inneholder trusler eller annen form for sjikane, vil bli fjernet.
Vennlig hilsen
Samferdsel-redaksjonen