Dermed vil danskenes hovedstad, som ble for metro-by å regne i 2002, få en langt bedre metro-dekning enn den hittil har hatt med sine to tverrgående linjer.
Den nye linjen (M3) har 17 underjordiske stasjoner og skal kjøres med førerløse metro-sett, som de to gamle linjene (M1 og M2).
«Cityringen binder byen sammen på en helt ny måte», uttaler overborgermester Frank Jensen i en pressemelding utsendt i dag av VisitDenmark Norge.
Magasin for formidling av forskning fra TØI
DEBATTREGLER I SAMFERDSEL
Har du synspunkter på denne saken, så kom gjerne med dem her i kommentarfeltet! Det du skriver vil i de fleste sammenhenger fremstå som mer interessant og troverdig dersom du skriver under fullt navn. Hold deg til saken, vis respekt og raushet overfor andre og deres meninger. Husk at det du skriver kan bli lest av mange!
Ytringer som inneholder trusler eller annen form for sjikane, vil bli fjernet.
Vennlig hilsen
Samferdsel-redaksjonen