HVA NÅ? Mens verden fortsatt plages hardt av koronaen, snakker folk om en annerledes tid – ikke minst innen samferdselen – også etter at verden måtte være kommet noenlunde til hektene igjen. Hvordan bør samferdselssektoren videreutvikles med dette for øye? Samferdsel inviterer til utveksling av tanker, ideer, meninger …
LITT AV HVERT: Redusert trafikk som følge av koronatiltakene betyr at innkrevingen av bompenger for passering mellom Norge og Sverige over Svinesund ligger an til å bli forlenget fra påtenkt opphør i oktober til et stykke ut i 2021.
LITT AV HVERT: Til tider flere passasjerer enn det er plass til om bord – dette fremstår som brysomt for Ruter, det offentlige selskapet som administrerer kollektivtrafikken i hovedstadsområdet.
LITT AV HVERT: Regjeringen foreslår i dag overfor Stortinget at flere statlige kroner enn tidligere besluttet settes inn for å holde liv i samferdselssektoren gjennom koronakrisen.
LITT AV HVERT: Nye tall i dag fra den norske flyplasseieren Avinor og den svenske flyplasseieren Swedavia bekrefter hva som i ukevis har vært velkjent, at luftfartssektoren over hele verden lider under koronakrisen.
LITT AV HVERT: Syv mennesker omkom i veitrafikken her i landet i april, ned fra 13 trafikkomkomne i april i fjor, ifølge foreløpige tall i dag fra Trygg Trafikk.
Samferdselen er gått i dvale. Hvor lenge skal det vare? Det avhenger av utviklingen i koronapandemien. Av særlig betydning for oss her i steinrøysa er smitteutviklingen på begge sider av Kjølen og tiltakene for å begrense spredningen.
LITT AV HVERT: For å bidra til økonomisk aktivitet under koronakrisen vedtok Stortinget nylig å bevilge 100 millioner kroner ekstra til Kystverket, og nå er det klart hvordan pengene skal brukes.
LITT AV HVERT: Redusert trafikk og dermed bortfall av inntekter nå under koronakrisen har fått den statlige flyplasseieren Avinor til å redusere planlagte investeringer for 2020 med vel én milliard kroner.
LITT AV HVERT: Koronakrisen spente ben under den normale ruteflytrafikken her i landet, men myndighetene bidro til å holde liv i deler av den frem til utgangen av april – og forlenger nå bidraget med en måned.
Ansvarlig redaktør: Kommunikasjonssjef Harald Aas, E-post: ha@toi.no | Personvern