DEBATT: «Solberg-regjeringen slapp løs utleienæringen og elsparkesyklene. Nå bør regjeringen rydde opp etter seg», skriver innsenderen. «Første skritt vil være et forbud mot å kjøre på fortau og omklassifisering til moped (ståmoped).»
HVA NÅ? Artikkelforfatteren ser at det kanskje er nå – under koronakrisen og i etterkant av den – at verden for alvor bør satse på MaaS (Mobility as a Service) for å redusere bilbruk og utslipp gjennom å dele transportressurser.
LITT AV HVERT: Den siste uken av juni dukket de grønne elsparkesyklene til selskapet Ryde opp i gatene i Bergen. Det har utløst et kaos av henslengte sparkesykler – og en storm av protester.
LITT AV HVERT: Ett nytt skritt i retning mer omfattende Oslo-bruk av selvkjørende minibusser ble tatt da slike busser i dag ble satt i prøvetrafikk mellom Christiania Torv og Vippetangen.
LITT AV HVERT: Etter at to ruter med selvkjørende Ruter-busser tidligere er etablert i Oslo, på Akershusstranda og Nedre Bekkelaget, planlegges en tilsvarende rute åpnet til høsten i Ski i Nordre Follo.
Norske byer må ta lederrollen for at de delte elsparkesyklene ikke skal bli et forsøplings- og trafikksikkerhetsproblem, men den berikelsen for byene og de reisende som de helt klart kan bli.
Ansvarlig redaktør: Kommunikasjonssjef Harald Aas, E-post: ha@toi.no | Personvern