Av FREDRIK C. HILDISCH
På vegne av Miljøet i Bygda Vår, interessegruppe i Hole
fredrik.hildisch@gammelklokkergaarden.no

Denne fasen gjelder deres eget arbeid ut fra oppdragsbrevet fra Samferdselsdepartementet.

Superraskt planarbeid både for Ringeriksbane og firefelts motorvei med meget korte frister kan gi svakt grunnlag for den videre prosessen. Dette blir helt merkelig med et så enormt og kostbart prosjekt, i klassen 20 milliarder kroner. Og med et svakt trafikkgrunnlag for banen.

Nå er dette samkjøringsprosjektet over Ringerikes kulturlandskap virkelig blitt et tut-og-kjørprosjekt, langt over «fartsgrensen».

Senere kommer kommuner, Fylkesmannen, fylkeskommunen, Riksantikvaren og NVE inn i bildet med uttalelser og sannsynligvis med innsigelser, for disse vil også ha sitt å si om planarbeidet. Sammen med disse i høringsrunden kommer også andre, inkludert interessegrupper.

Og ferdig plan levert til Samferdselsdepartementet innen 15. juni 2014.  

Hele planarbeidet må derfor være ferdig innen 1. juni 2014 for etterbehandling og evt. justeringer sentralt i Jernbaneverket og Vegdirektoratet. Det blir under 30 arbeidsdager tellet fra etter påskeferien. 

Dette kan neppe bli et grundig planarbeid med pålitelig resultat.