-
Annonse
Søk i innhold på nettsidene
Nr 1 - Februar 2002
-
Redningsutstyret på passasjerfergene lite effektivt i dårlig vær
Redningsutstyret på store passasjerferjer er ikke godt nok til å hindre en ny Estonia-katastrofe dersom passasjerene må evakueres i dårlig vær vinterstid. Bare omkring halvparten av passasjerene vil sannsynligvis kunne reddes i en situasjon med tre meter høye bølger vinterstid. Dette viser nye modellberegninger utført ved Kungliga Tekniska Høgskolan (KTH) i Stockholm. Barn og eldre er de som er mest utsatt. -
Polcorridor kan revolusjonere godstrafikken på kontinentet
Tyskland er i ferd med å bli en skikkelig flaskehals når det gjelder godstransport på veg og jernbane og en hodepine for nordiske bedrifter som eksporterer til Syd-Europa. Hvorfor ikke la trafikken gå gjennom Polen, tenkte forsker Johnna Ludvigsen ved Transportøkonomisk institutt for ett år siden. Nå er forsknings- og utviklingsprosjektet ”Polcoridor logchain study” etablert med en finansiell ramme på hele 110 millioner kroner fordelt på 26 partnere i 9 land. -
Dagens støyregelverk: Mye skrik og lite ull?
Støy er i dag det miljøproblemet som plager flest personer i Norge. Myndighetene har et ambisiøst mål om at støyplagene skal reduseres med 25 prosent innen 2010. Med dagens regelverk og satsing vil man imidlertid ikke være i nærheten, av å nå et slikt mål, konkluderer en forskningsrapport fra TØI og Miljøakustikk AS. -
Samferdselskomitéen kritisk til utformingen av NTP
Medlemmene av Stortingets samferdselskomité opplevde Nasjonal transportplan 2002- 2011 (NTP) som svært vanskelig tilgjengelig og brukte i liten grad den metoden og planleggingsformen dokumentet bygde på da de behandlet planen. Det viser en evaluering utført ved Transportøkonomisk institutt.
Magasin for formidling av forskning fra TØIGaustadsaléen 21,
0349 Oslo
Telefon: 22 57 38 00
Ansvarlig utgiver 
Ansvarlig redaktør: Kommunikasjonssjef Harald Aas, E-post: ha@toi.no | Personvern