-
Annonse
Søk i innhold på nettsidene
Du er her
- Hjem
Mobilitet og organisering
-
Vegdirektoratet får kritikk for slurv med tunnelsikkerhet
LITT AV HVERT: Vegtilsynet kritiserer Vegdirektoratet for ikke å følge opp resultater fra inspeksjoner i tunneler som ikke er blitt oppgradert.
-
Kommunalt ansatte i Oslo:
P-restriksjoner kan komplisere jobbreisen
Dersom man skal redusere bilbruken på arbeidsreiser utført av ansatte i Oslo kommune, vil parkeringsrestriksjoner være det mest effektive middelet, viser vår forskning. Men den viser også at mange av de kommuneansatte vil bli påført store ulemper dersom de skal ta i bruk andre transportmidler enn bil til og fra jobb.
-
Brexit – og noen norske transportutfordringer
Selv om UK har sagt at de ønsker en omfattende avtale med EU om varer, men ikke om tjenester, er det grunn til å regne med at det blir inngått transportavtaler mellom EU og UK etter Brexit. Her er det viktig at Norge – sterkt avhengig av en omfattende utenrikshandel – sikrer seg tilfredsstillende løsninger.
-
Flyets store betydning for desentralisert utdanning
Flyets betydning for universitets- og høgskolesektoren er seks ganger større i Nord-Norge enn på Østlandet og nesten dobbelt så stor i Nord-Norge som i Trøndelag samt på Vestlandet og Sørlandet, viser en studie fra Handelshøgskolen, Nord universitet.
-
En premiert masteroppgave om bildeling
LITT AV HVERT: Cyriac George, forsker ved Transportøkonomisk institutt (TØI), er blitt premiert for en masteroppgave han i fjor fikk godkjent ved Senter for teknologi, innovasjon og kultur (TIK) ved Universitetet i Oslo (UiO).
-
København i september:
Norge klar for global ITS-samling
Intelligente Transport Systemer (ITS) har utviklet seg til «en viktig driver for sikrere, renere og smartere transport», skriver kronikkforfatteren. Han poengterer at årets ITS World Congress, som skal holdes i København, faller sammen med «tidenes satsning på ITS i Norge» og foreslår at Norge søker om å bli vertskap for en ITS-verdenskongress i 2025.
-
Millionpakker til satsing på smart transport
LITT AV HVERT: Nordland fylkeskommune ble i ettermiddag utropt som vinner av hovedpremien i den statlig organiserte konkurransen «Smartere transport i Norge». Dermed innkasserer Nordland 50 millioner kroner.
-
Veibygging:
Lønnsomheten kan både forklares og forbedres
En liten og spredt befolkning og vanskelig terreng kan forklare en god del av den dårlige samfunnsøkonomiske lønnsomheten blant norske veiprosjekter. Men vi behøver ikke slå oss til ro med det.
-
Kan lave fartsgrenser i byer og tettsteder lønne seg?
Lave fartsgrenser i byer og tettsteder kan være en god idé, viser nye beregninger som gir et annet svar enn tidligere beregninger.
-
Oppsplitting av veiregionene: Ikke så sanseløst
Å overføre administrasjonen av fylkesveiene fra Statens vegvesen til fylkeskommunene kan innebære utfordringer. Men dagens løsning med politisk ansvar uten en egen administrasjon er også problematisk.
Magasin for formidling av forskning fra TØIGaustadsaléen 21,
0349 Oslo
Telefon: 22 57 38 00
Ansvarlig redaktør: Kommunikasjonssjef Harald Aas, E-post: ha@toi.no | Personvern