Nærmere fire av fem kollektivreiser i Oslo og Akershus foretas uten at den reisende bytter transportmiddel underveis. Kollektivtrafikken fanger i meget liten grad opp dem som må bytte mer enn én gang. På grunn av områdets sentrumsrettede rutestruktur skjer de fleste bytter sentralt i Oslo. Gode muligheter for innfartsparkering og parkeringsrestriksjoner i byen er vikti-ge virkemidler for å få flere til å reise kollektivt