Den aktuelle kontrakten er ennå ikke signert, konkurrentene har noen dager på seg til eventuelt å protestere mot Jernbanedirektoratets utrop av statlige norske Vy som vinner av konkurransen om retten til fremtidig persontogkjøring på Bergensbanen.

LITT AV HVERT: Samferdselsdepartementet går inn for kjøp av 30 nye lokaltog, innenfor en kostnadsramme på 4,2 milliarder kroner, fremgår det av departementets forslag til budsjettendringer for 2019.

LITT AV HVERT: Bybanen er for lengst blitt en del av hverdagsbildet i Bergen. I går ble det markert at den fra og med sin første tur, sommeren 2010, har transportert 100 millioner passasjerer.

I konkurranseutsetting er det krevende å gjøre gode bestillinger, poengterer artikkelforfatterne når de ser på faktorer som kan avgjøre om jernbanereformen vil gi ønskede resultater. «Det finnes utallige eksempler hvor konkurranse enten ikke har vært det rette verktøyet eller hvor bestillingen ikke har vært god nok», skriver de.