Søk i innhold på nettsidene
Du er her
- Hjem
- /På skinner
På skinner
-
Fornuftig av Bane NOR-sjefen
Nå er dansen i gang, kostnadsøkninger og utsettelse for Ringeriksbanen. I planene for de fire InterCity-strekningene rundt Oslo har Ringeriksbanen laveste prioritet.
-
Ikke helt uventet, det Bane NOR nå sier om Intercity
Harald Minken, TØI-forsker, minner i dette innlegget om hva Dovre og TØI for fem år siden skrev i sin kvalitetssikring av Intercity-planen: «Vi er redd det har festet seg altfor høye forventninger til mulig gjennomføringstid for intercitystrekningene.»
-
Plusser og minuser for NSB
LITT AV HVERT: Vekst i antall personreiser med tog og buss, slit med persontogpunktligheten og godstogvirksomheten – dette er noen av stikkordene for NSBs tilbakeblikk på 2017.
-
Nytt innblikk i jernbane og vei Sandvika–Hønefoss
LITT AV HVERT: Et offentliggjort forslag til reguleringsplan for den påtenkte jernbanestrekningen Ringeriksbanen mellom Sandvika og Hønefoss og en mulig ny Europavei langs noe av strekningen gir et detaljert innblikk i hva som er på gang.
-
Høring neste år om mer jernbane i nord
LITT AV HVERT: Jernbanedirektoratet er i gang med et utredningsarbeid som skal medføre at spørsmålet om en ny jernbane fra Fauske til Tromsø via Narvik skal sendes ut på høring i mai 2019.
-
OECD: Ros og ris til norsk transportpolitikk
I OECDs siste landvurdering av Norge ble transportpolitikken viet en særlig plass. Der fant de mye positivt, men var kritiske til hvordan transportprosjekter prioriteres.
-
En uteblitt togreise – og et motorstopp
LITT AV HVERT: At toget ikke går helt som planlagt, er et fenomen som kan ramme den jevne kvinne og mann – og en samferdselsminister.
-
Jernbane og arealpolitikk:
Større forpliktelser mellom stat og kommuner
Norge trenger sterkere virkemidler som gjør at statlig jernbanesatsing får større samfunnsnytte, fremholder kronikkforfatteren. I så henseende fremstår avtaler mellom staten og kommuner/regioner som et interessant virkemiddel, mener han.
-
Norsk-svensk dobbeltspor åpner nye muligheter
Raske togforbindelser mellom hovedsteder som ligger nær hverandre er en selvfølge i de fleste land, men dessverre ikke i Norden.
-
Stockholm-Oslo, kanskje en tre timers togreise
LITT AV HVERT: En omfattende modernisering av jernbanen Stockholm–Oslo, med en maks tre timers togreisetid mellom byene som gevinst, er blant det som foreslås i sluttrapporten fra en studie i regi av det svenske Trafikverket.
Ansvarlig redaktør: Flemming Dahl. Mobiltelefon: 986 255 96. Epost: fda@toi.no | Personvern